Tři až pět let. Tak dlouho trvá příprava vojáka, než se stane leteckým technikem nadzvukového letounu JAS-39 Gripen. Její součástí je také čtyřměsíční specializovaný kurz ve Švédsku, odkud se před nedávnem vrátilo pět leteckých techniků čáslavské základny a instruktor ILS z Velitelství výcviku – Vojenské akademie Vyškov.
Na přeškolovací kurz do Švédska vysílá česká armáda své zástupce pravidelně každé dva roky. Od roku 2004 už jím prošlo více než 110 leteckých techniků.
„Na letecké techniky jsou kladeny vysoké požadavky zejména v oblasti vzdělání. Je nutné mít vystudovaný technický směr, samozřejmostí je dobrá angličtina a s ní související znalost odborných technických výrazů,“ sdělil major Jan Ďucha, zástupce velitele 211. taktické letky pro ILS (inženýrsko letecká služba).
Před nástupem do kurzu ve Švédsku zájemci procházeli výběrovým řízením, všichni museli splňovat vstupní požadavky, zejména odborné a jazykové.
„Cílem výuky, která zabrala přes 600 hodin, bylo rozšíření teoretických a praktických znalostí o konstrukci a funkci letounu. Důraz byl kladen na postupy dle platné dokumentace a dodržování bezpečnostních opatření při práci,“ prozradil Ďucha.
Bez technika gripen neodletí
Letecký technik stíhaček gripen má na starosti přípravu stroje k letu. To zahrnuje například testování systémů a kontrolu paliva, oleje a hydrauliky. Po přistání letoun navádí na místo stání, přijímá informace od pilota o průběhu letu, vyhodnocuje ho a na závěr letoun zkontroluje a opět doplňuje provozní kapaliny a plyny.
Znát musí doslova každý šroubek v letadle, což se během kurzu kontrolovalo pravidelnými testy. „Během praktické výuky jsme pak například svěšovali a navěšovali motor či sedačku, dělali funkční testy jednotlivých součástí nebo vyzbrojovali letoun,“ svěřil se jeden z účastníků, příslušník 21. základny taktického letectva Čáslav.
Švédskem příprava nekončí
Na konci května čeká absolventy další kurz, tentokrát už v ČR, při němž se zaměří na praktické dovednosti při provozu a údržbě letounů.
Po jeho ukončení jsou technici přezkoušeni inspektory z řad odborných inženýrů nadzvukové letecké techniky taktického křídla. Pokud uspějí, mohou samostatně pracovat na letecké technice a získávat další praktické zkušenosti. „Celý výcvikový proces zabere přibližně tři až pět let, pokud do tohoto cyklu započítáme i fázi přípravy posluchačů před samotným vysláním do Švédska,“ uzavírá major Jan Ďucha. (21.5.2020)
Obr. Technici před zkouškou motoru
