Nový Hyundai IONIQ Electric dosáhl nejnižších nákladů na pohon a zapsal se tak do České knihy rekordů jako automobil s nejekonomičtějším pohonem na trhu. Rekord vytvořil motoristický novinář Radek Pecák. Za špatného počasí, v kopcovitém terénu plném uzavírek, se na zhruba 100km okruhu kolem Pelhřimova podařilo dosáhnout hodnoty 0,44 Kč na jeden ujetý kilometr, což představuje rekordní minimum.
„Výsledná hodnota rekordu by měla být stanovena na náklady 44 haléřů na kilometr jízdy, což znamená, že jsem splnil svůj cíl dostat se pod padesátník. Mohlo to být ale ještě lepší, nebýt zimy a příliš členité trasy, kterou jsme navíc několikrát museli měnit vzhledem k pracím silničářů a uzavírkám,“ uvedl Radek Pecák s tím, že nad rekordem oficiálně dohlížela agentura Dobrý den z Pelhřimova. Pro společnost Hyundai Motor Czech se tak jedná již o třetí český rekord za tento rok.
Elektromobil Hyundai IONIQ Electric pracuje na akumulátor o kapacitě 38,3 kWh. Na startu jízdy byla baterie nabita na 75,5 %, na konci jízdy na 48,5 % (tyto hodnoty byly ověřeny za pomoci autorizované diagnostiky společnosti Hyundai, která nabízí oproti pouhému palubnímu počítači i data s přesností na desetiny). Během 102,2 km dlouhé jízdy bylo tedy vybito 27 % akumulátoru, tzn. spotřebováno 10,341 kWh (= 0,1011839530332681 kWh/km). Průměrná cena elektřiny v ČR činila v době pokusu o rekord 4,34 Kč. Vynásobením posledních dvou zmíněných hodnot získáme cenu 0,4391383561643836 Kč za kilometr, tedy zaokrouhleně 0,44 Kč. Radek Pecák je expertem na šetrnou jízdu. V rámci své profese redaktora auto–moto testoval i řadu elektromobilů a mj. se účastní i ekologických automobilových závodů (soutěží, u nichž je cílem co nejnižší spotřeba).
Prvního letošního rekordu pro společnost Hyundai Motor Czech dosáhl Marek Tomíšek, šéfredaktor serveru úsporně.info, v polovině ledna s vozem Hyundai IONIQ Hybrid, když dosáhl spotřeby 3,77 l/100 km. Kromě toho ujel s vozem na jednu nádrž 1030 km, což je další oficiální rekord. To vše za nepříznivých podmínek při teplotách hluboko pod bodem mrazu a na zimních pneumatikách. Druhého rekordu docílila posádka motoristických novinářů ve složení Jakub Špaček (fdrive.cz), Patrik Svatoš (fdrive.cz) a Marek Tomíšek (úsporně.info) na trase mezi Říčany a Plzní. Ti v rámci 24hodinového testu zvládli ujet s modelem Hyundai KONA Electric celkem 1 823 km a překonat tak stávající český rekord o 461 km. Nový rekord s vozem IONIQ Electric tak znovu potvrzuje kvality vozů této značky.
„Modelová řada Hyundai IONIQ se od svého vstupu na trh stala mezi zákazníky velmi oblíbenou. Kombinuje výjimečný design, skvělé jízdní vlastnosti a vozy jsou navíc mimořádně úsporné. Jsme rádi, že tuto vlastnost potvrzují přímo v terénu v podobě nových českých rekordů, nebo např. v závodech E-Rally,“ poznamenal Jan Pohorský, komunikační specialista Hyundai Motor Czech. (21.10.2019)
