Společnost Hyundai Motor Company uskuteční zásadní investice do tří společností z vodíkového odvětví – Impact Coatings, H2Pro a GRZ Technologies – jimiž upevní své vedoucí postavení v globálním „ekosystému“ vodíkových palivových článků.
Strategické investice přicházejí v době zvýšené poptávky po technologii palivových článků. Spolupráce s předními specializovanými společnostmi umožní značce Hyundai rozšiřovat vodíkovou infrastrukturu a zvyšovat efektivitu výroby elektromobilů s palivovými články.
„Naše investice do těchto inovativních společností sníží náklady na výrobu elektromobilů s palivovými články a zvýší úroveň bezpečnosti i cenovou dostupnost vodíkové infrastruktury,“ řekl Youngcho Chi, prezident a ředitel odpovědný za inovace ve společnosti Hyundai Motor Group. „Věříme, že tímto krokem urychlíme rozšíření vodíkových technologií, a to nejen díky zlepšení cenové dostupnosti elektromobilů s palivovými články pro naše zákazníky.“
Impact Coatings
Impact Coatings AB je předním dodavatelem materiálů, strojů a služeb pro povrchové úpravy PVD , používané při výrobě palivových článků. Keramické povrchové úpravy této švédské společnosti jsou nákladově efektivní náhradou vzácných kovů v konstrukci palivových článků. Společnosti Hyundai a Impact Coatings se v nově uzavřené smlouvě o společném vývoji dohodly na výzkumu a vývoji nové generace materiálů, procesů a vybavení pro různá využití, včetně palivových článků a výroby vodíku.
H2Pro
H2Pro je izraelský startup, který vyvinul efektivní, cenově dostupnou a výrobně bezpečnou technologii štěpení vody E-TAC (Electrochemical, Thermally Active Chemical). Technologie společnosti H2Pro umožní společnosti Hyundai snížit náklady na výrobu vodíku, a tím i cenu tohoto paliva pro zákazníky. Jedná se o druhou investici společnosti Hyundai do tohoto startupu od listopadu 2018, kdy s ním pobočka Hyundai CRADLE Tel Aviv poprvé navázala partnerství.
GRZ Technologies
Společnost GRZ Technologies má sídlo ve Švýcarsku a specializuje se na inovativní skladování energie v podobě vodíku. Její technologie uchovává vodík bezpečněji při nižším tlaku a vyšší hustotě. Patentovaná technologie stlačování vodíku je také cenově výhodnější. Dohoda mezi společnostmi Hyundai a GRZ urychlí snahu výrobce automobilů o komercializaci vodíkové infrastruktury a zajištění její větší dostupnosti pro zákazníky.
Hyundai Motor je světovým lídrem ve vývoji technologie vodíkových palivových článků. Jako první výrobce automobilů na světě uvedl v roce 2013 na trh elektromobil s palivovými články, model ix35 Fuel Cell, který na některých trzích nesl označení Tucson Fuel Cell. Druhá generace elektricky poháněných vozidel, napájených palivovými články, je reprezentována modelem Hyundai NEXO, který má dojezd více než 609 kilometrů, za jízdy čistí vzduch a jeho jediné emise představuje čistá vodní pára. (4.11.2019)