Jedinečný tah: PostNL ve spolupráci se svou dceřinou společností Spring přidává do evropské sítě pro prodej nafty čtyři miliony litrů biopaliv (HVO100)

Společnost PostNL a její mezinárodní dceřiná společnost Spring ode dneška dodávají do evropské sítě nafty pro silniční dopravu přibližně čtyři miliony litrů HVO100. Představuje to významný krok směrem k čistším a udržitelnějším postupům doručování, který zajistí snížení emisí uhlíku o 12 kilotun ročně - což odpovídá přibližně 5 000 automobilů s benzinovým motorem jezdících po dobu dvanácti měsíců*. Tato iniciativa pomáhá společnostem PostNL a Spring významně přispět ke snížení emisí uhlíku v dopravě.

PostNL a její mezinárodní dceřiná společnost již v Nizozemsku upřednostňují chůzi, jízdu na kole a používání elektrických vozidel pro doručování dopisů a balíků. Kromě toho používají také obnovitelná paliva HVO100 pro velkoobjemovou dopravu tam, kde vozidla ještě nejsou elektrifikována. HVO100 totiž výrazně snižuje emise škodlivých látek, jako jsou oxid uhličitý (_CO2), oxidy dusíku (NOx) a pevné částice, a vypouští až o 90 % méně CO₂ než běžná nafta.

Jedinečný a významný posun vpřed

V mezinárodní dálkové silniční dopravě je udržitelnost ještě náročnější: Dojezd a infrastruktura pro elektrické nákladní automobily je stále nedostatečně rozvinutá a dostupnost HVO100 mimo Nizozemsko je velmi omezená. Existuje však řešení: HVO100 lze integrovat do stávající evropské sítě dieselových vozidel. Společnosti PostNL a Spring ve spolupráci s partnery proto našly způsob, jak využít HVO100 pro mezinárodní silniční dopravu v rámci Evropy. To znamená jedinečný a zásadní pokrok v odvětví logistiky.

HVO100 v evropské síti

Tijs Reumerman, výkonný ředitel pro přeshraniční řešení společnosti PostNL, říká: “Hledali jsme inovativní řešení pro využití HVO100 a našli jsme ho tím, že jsme stanovili nový standard, a doufáme, že tato iniciativa bude inspirací pro ostatní. Do budoucna budeme nakupovat tolik biopaliv, kolik bychom potřebovali k pokrytí veškeré naší mezinárodní silniční dopravy v Evropě, které se ode dneška přidá k evropské síti dieselů. Toto řešení snižuje emise stejně, jako kdyby naše nákladní vozidla mohla jezdit přímo na HVO100. Je to proto významný krok, na který jsem nesmírně hrdý. V úzké spolupráci s našimi zákazníky, partnery na poslední míli a celým logistickým sektorem chceme přispět k tomu, aby byla celá evropská silniční doprava udržitelnější - a tato iniciativa nám umožňuje jít správným příkladem. Všichni naši zákazníci mají z tohoto snížení emisí uhlíku přímý prospěch, a to bez jakýchkoli dodatečných nákladů.”

Dosažení čisté nuly o deset let dříve

Jako vedoucí společnost na trhu s rozsáhlou sítí po celé Evropě si je PostNL vědoma své odpovědnosti přispívat k udržitelnému rozvoji společnosti. PostNL každý den pracuje na zlepšování dopadu svého doručovacího řetězce, mimo jiné přechodem na bezemisní logistiku a spoluprací s trhy na řešeních oběhového hospodářství. Společnost PostNL dále zdokonalila svou klimatickou strategii a předložila ambicióznější cíle v oblasti emisí uhlíku iniciativě Science Based Targets (SBTi). Cílem společnosti je dosáhnout prakticky nulového dopadu na klima a životní prostředí do roku 2040, tedy o deset let dříve, než stanovily klimatické dohody. Rozšířením využívání udržitelných paliv tak učinila další významný krok k realizaci tohoto cíle.

*Zdroj: nizozemské silniční statistiky z roku 2022 z cbs.nl vynásobené emisními faktory z CE Delft. (22.4.2024)