Společnost OSTROJ, významný český strojírenský výrobce, získala zakázku na dodávku bednění pro sekundární ostění tunelů metra D v Praze. Toto zařízení bude klíčovým prvkem pro betonování tunelové skořepiny mezi stanicemi Pankrác a Olbrachtova v rámci první etapy výstavby. Budoucím uživatelem bednění je přední stavební společnost HOCHTIEF CZ.
Mobilní bednění od OSTROJe bude sloužit k betonáži tzv. sekundárního ostění tunelu, tedy vnější pohledové vrstvy, kterou cestující vidí při průjezdu tunelem. „Při výběru dodavatele mobilního bednicího zařízení sehrála klíčovou roli naše dlouholetá tradice výroby strojů pro práci v podzemí, ověřená kvalita a flexibilita. Jsme totiž schopni v průběhu celého vývojově-výrobního cyklu toto zařízení přizpůsobovat potřebám zákazníka,“ uvedl Aleš Martínek, generální ředitel, OSTROJ.
Celková dodávka zahrnuje mobilní bednění pro dvoukolejné tunely, dva malé bednicí vozy pro jednokolejné tunely a armovací vůz, tedy zařízení, které bude sloužit pro přípravné práce před samotným začátkem betonáže. Větší pojízdné bednění pro ražení dvoukolejných tunelů bude dosahovat hmotnosti až 120 tun, délky 10 metrů, výšky do 7,2 metrů a šířky do 12 metrů. Zařízení pro jednokolejné tunely bude 8 metrů dlouhé, s výškou a šířkou do 5,8 metrů a bude mít hmotnost 38 tun.
„Nejdůležitější fází vývoje a výroby je kompletní montáž v našem závodě. Následně probíhá komplexní kontrola, která zahrnuje ověření všech jeho funkcí. Samostatně testujeme hydraulické válce a těsnost hydraulického systému. Tím zajišťujeme, že výsledný produkt splňuje i ty nejnáročnější provozní požadavky,“ zdůraznil Martin Čmiel, ředitel divize Důlní a průmyslové technologie, OSTROJ.
