Pětina silničních nákladních kilometrů prázdnými vozidly

V roce 2020 byla přibližně jedna pětina celkových výkonů silniční nákladní dopravy (ve vozokilometrech) v EU uskutečněna prázdnými vozidly. Podíl výkonů prázdných vozidel je o něco vyšší u vnitrostátní dopravy (24 %) než u celkové (20 %) a je výrazně vyšší ve srovnání s mezinárodní dopravou (13 %).

U celkové silniční nákladní dopravy Kypr zaznamenal nejvyšší podíl z členských států, pro které jsou údaje k dispozici (44 % vozokilometrů prázdných vozidel). To pravděpodobně odráží, že většina cest buď přepravuje zboží dovážené přes přístavy, nebo se týká stavební dopravy, přičemž obojí je převážně jednosměrné.

Po Kypru následovalo Rakousko a Irsko (shodně 34 %). Na druhém konci žebříčku Belgie vykázala nejnižší podíl z členských států, pro které jsou údaje k dispozici (6 %), následované Dánskem (8 %).

Jak bylo pozorováno, prázdné cesty převládají ve vnitrostátní dopravě, kde jsou ujeté vzdálenosti obvykle mnohem kratší. Naproti tomu u mezinárodní dopravy všechny členské státy vykázaly podstatně nižší úrovně výkonu prázdných vozidel, přičemž pouze několik členských států zaznamenalo v roce 2020 podíly nad 20 %: Lucembursko (24 %), Rakousko (23 %) a Nizozemsko ( 21 %). To ukazuje na ekonomický význam možnosti získat náklady pro zpáteční cesty v mezinárodní dopravě. Zdroj: Eurostat (10.12.2021)