Počet aut na obyvatele v EU se zvýšil

V roce 2021 se průměrný počet osobních automobilů na obyvatele v EU zvýšil z 0,53 na 0,57. 

Údaje ukazují, že západní země EU zaznamenaly vyšší míru motorizace (osobní automobily na 1 000 obyvatel) než střední a východní členské státy EU. Na regionální úrovni však existovaly značné rozdíly ve vlastnictví automobilů v rámci EU. Regionální sazby jsou často spojeny s ekonomickou situací, ale mohou být ovlivněny i konkrétními okolnostmi. Například vysoká míra motorizace ve Valle d'Aosta (Itálie) je ovlivněna výhodnými daňovými pravidly.

Vyplývá to z údajů o dopravních statistikách, které zveřejnil Eurostat. Článek uvádí několik poznatků z podrobnějšího článku Statistics Explained o stavu vozidel na regionální úrovni. 
Mezi roky 2001 a 2021 zaznamenalo Rumunsko nejvyšší průměrnou roční míru růstu osobních automobilů na 1 000 obyvatel (míra motorizace) mezi členy EU (+5,4 %), následované Polskem (+4,5 %). 

Na opačném konci žebříčku jsou Malta a Nizozemsko (oba +0,9 %), Španělsko (+0,8 %), Francie a Itálie (oba +0,7 %), Belgie a Rakousko (oba +0,5 %), Německo a Lucembursko (oba +0,4 %) a Švédsko (+0,3 %) byly země, které zaznamenaly průměrnou roční míru růstu pod 1 %. Obecně platí, že pobaltské, východní a středoevropské země EU zaznamenaly v letech 2001 až 2021 silnější růst než západní země EU. 

Sazba motorizace pro užitková vozidla

Při pohledu na užitková vozidla (nákladní automobily, silniční tahače a speciální vozidla s výjimkou přívěsů a návěsů) neexistují žádné systematické rozdíly mezi západními a východními regiony EU. Podíl užitkových vozidel na celkovém počtu silničních vozidel v kraji závisí na několika faktorech. Mezi ně patří regionální dopravní systémy a infrastruktura pro různé druhy nákladní dopravy, jako jsou dálnice, železniční tratě, přístavy a letiště. Roli hrají také ekonomické charakteristiky regionu, tj. zda v regionální ekonomice dominuje zpracovatelský průmysl nebo služby a zda se region nachází na klíčových evropských nákladních koridorech.

Dva regiony NUTS 2 registrující nejvyšší počet užitkových vozidel v roce 2021 byly Andalusie (více než 1 milion) a Katalánsko (845 000). Oba tyto španělské regiony hrají klíčovou roli v nákladní dopravě v regionu západního Středomoří s přímým trajektovým spojením nejen se španělskými ostrovy a Ceutou a Melillou, ale zejména mezi Andalusií a Marokem a Alžírskem a mezi Katalánskem a Itálií. (2.6.2023)