DB Regio Bayern a výrobce kolejových vozidel Siemens Mobility nasadí od prosince 2023 na bavorské koleje celkem 57 nových jednotek. Pro síť Franky - jižní Durynsko se v tuto chvílí vyrábí 26 nových jednotek Desiro HC, pro síť Dunaj - Isar 25 dvoupodlažních jednotek Desiro HC a šest jednotek Mireo. Vozidla pro síť Franky-Jižní Durynsko budou dodána ve dvou etapách. Prvních 18 čtyřvozových jednotek Desiro HC bude v provozu od roku 2023, dalších osm šestivozových vozidel od června 2024. Provozní rychlost vozidel je téměř srovnatelná s ICE, například mezi Coburgem a Erfurtem budou jezdit rychlostí 190 kilometrů za hodinu. V síti Dunaj-Isar bude všech 31 nových vozidel nasazeno do provozu od prosince 2024.
„Ve výběrových řízeních pro obě sítě jsme požadovali nová vozidla, abychom zvýšili pohodlí cestujících, kapacitu a také rozšířili nabídku služeb." říká Thomas Prechtl, mluvčí vedení společnosti Bayerische Eisenbahngesellschaft, která plánuje, financuje a řídí regionální a příměstskou železniční dopravu v Bavorsku. "Celkem 8 jednotek bude speciálně vybaveno pro provoz na vysokorychlostní trati Bamberg - Coburg - Erfurt, na čemž jsme se dohodli se Svobodným státem Durynskem. Jejich maximální provozní rychlost je 190 kilometrů za hodinu."
Hansrüdiger Fritz, předseda regionálního vedení DB Regio Bayern: „Atraktivní vlaky a nabídky služeb pro naše zákazníky jsou nezbytným předpokladem pro větší využívání železnice, která je přátelská k životnímu prostředí. Tímto způsobem pokračujeme ve zvyšování kvality železniční osobní dopravy v Bavorsku a získáváme další cestující. Společně s naším partnerem, společností Siemens Mobility, se těšíme na uvedení této působivé flotily nových vozidel na bavorské železnice. Naši cestující mohou očekávat zlepšení služeb v obou sítích. Na silně využívaném úseku Nürnberg - Bamberg nová vozidla výrazně zvýší kapacitu. Od roku 2024 bude v každém vlaku k dispozici až o 200 míst k sezení více. "
Dr. Elmar Zeiler, vedoucí oddělení příměstských a regionálních vlaků společnosti Siemens Mobility: "Pouze kvalitní nabídkou v železničním sektoru může být uspokojena rostoucí poptávka po dopravě a zároveň splněny cíle v oblasti ochrany životního prostředí. Společnost Siemens Mobility je hrdá na to, že k tomu významně přispěje svými jednotkami Desiro HC a Mireo, které budou provozovány v Bavorsku a Durynsku. Oba typy vozidel představují vyšší komfort pro cestující, maximální dostupnost a udržitelnost, jsou velmi oblíbené a na mnoha trasách již významně přispěly ke zvýšení spokojenosti cestujících.“
Čísla a fakta
Síť Franky - jižní Durynsko
Společnost Siemens Mobility byla společností DB Regio Bayern pověřena dodáním 18 čtyřvozových a osmi šestivozových elektrických dvoupodlažních jednotek typu Desiro HC pro železniční síť Franky - jižní Durynsko. Provoz čtyřvozových jednotek Desiro HC bude zahájen v prosinci 2023 na tratích RE 20 Nürnberg - Bamberg - Würzburg, RE 42 Nürnberg - Bamberg - Lichtenfels - Saalfeld, RE 49 Nürnberg - Bamberg - Lichtenfels - Coburg - Sonneberg a RB 25 Bamberg – Kronach.
Šestivozová jednotka Desiro HC bude v provozu od června 2024 na trati RE 19 Nürnberg - Bamberg - Coburg - Erfurt/Sonneberg. Trať vede přes vysokorychlostní trasu Berlín - Mnichov, na které musí vozidla splňovat zvláštní technické požadavky. Například musí být vybavena evropským vlakovým zabezpečovačem ETCS. Zároveň budou tlakotěsná, aby při rychlé jízdě v tunelech nebo při míjení vlaků nepřenášely tlakové rázy do prostoru pro cestující a zaměstnance. S maximální provozní rychlostí 190 kilometrů za hodinu patří mezi nejrychlejší regionální vlaky v Německu.
Společnost BEG, která z pověření Svobodného státu Bavorska plánuje, financuje a řídí rychlou tranzitní železniční osobní dopravu v Bavorsku, společně se Svobodným státem Durynskem požadovaly pro síť Franky - jižní Durynsko, aby nová vozidla byla bezbariérová, klimatizovaná a disponovala vysokou přepravní kapacitou. Dvoupodlažní vozidla od společnosti Siemens Mobility mají klimatizaci, elektrické zásuvky u sedadel a vyznačují se vysokým pohodlím pro cestující. Šestivozové jednotky nabízí 634 míst k sezení, čtyřvozové jednotky mohou být provozovány na úsecích s velkým počtem cestujících ve spřažených soupravách a poskytovat až 760 míst k sezení. Od prosince 2023 se cestující mohou těšit také na nové jízdní řády: stávající mezery ve frekvenci spojů budou odstraněny a v některých případech dojde i ke zkrácení intervalů. To platí zejména pro velmi vytíženou trasu Nürnberg - Erlangen - Bamberg. V budoucnu zde budou vlaky RE (Regional Express) jezdit v půlhodinových intervalech po celý den. Regionální expresní linka Nürnberg - Bamberg - Coburg - Sunberg přes novou trať Ebensfeld - Erfurt bude v budoucnu jezdit také dvakrát častěji: region Coburg tak získá rychlé spojení s Bambergem, Erlangenem a Norimberkem v hodinových intervalech.
