CzechIndustry > USA: největší partner EU v námořní nákladní dopravě ve 2. čtvrtletí 2022, Rusko bylo na druhém místě
USA: největší partner EU v námořní nákladní dopravě ve 2. čtvrtletí 2022, Rusko bylo na druhém místě
Nedávné údaje Eurostatu ukazují, že pokud jde o celkovou hrubou hmotnost zboží, Spojené státy byly ve druhém čtvrtletí roku 2022 největším partnerem EU v námořní nákladní doprav ě s celkovým objemem 61 milionů tun, čímž překonaly Rusko (57 milionů tun).
Na druhém místě se umístilo Rusko, následované Spojeným královstvím (55 milionů tun), Tureckem (36 milionů), Čínou (31 milionů), Norskem (29 milionů), Brazílií (24 milionů), Egyptem (19 milionů), Nigérií (14 milionů) a Kanadou (13 milionů). Doprava EU se Spojenými státy, Ruskem a Spojeným královstvím dohromady představovala jednu třetinu celkové námořní nákladní dopravy mimo EU.
Ve srovnání druhého čtvrtletí roku 2022 se stejným čtvrtletím roku 2021 zaznamenala největší pokles námořní doprava mezi EU a Ruskem (-22,1 %), následovaná Brazílií (-12,6 %). Naproti tomu doprava mezi EU a Egyptem a Spojenými státy ve stejném období výrazně vzrostla, a to o 22,9 % a 21,1 %.
Obchodním tokům dominují pohyby tekutého volně loženého zboží směrem dovnitř
Ve druhém čtvrtletí roku 2022 bylo 17 z 20 největších obchodních toků pohybů dovnitř a 3 pohyby ven: pohyby mobilních jednotek Roll-on Roll-off (Ro-Ro) do Spojeného království (11 milionů tun); a velkých kontejnerů do Číny (8 milionů) a na východní pobřeží Spojených států (7 milionů). Nejvýznamnější 3 pohyby dovnitř byly velké kontejnery z Číny (16 milionů), ropa z východního pobřeží Spojených států (10,4 milionů) a ropné produkty z ruských přístavů v Baltském moři (10,4 milionů).
V příchozích obchodních tocích dominovalo kapalné volně ložené zboží (surová ropa, ropné produkty a zkapalněný plyn), s výjimkou velkých kontejnerů z Číny; uhlí z východního pobřeží Spojených států a Austrálie; rudy a zemědělské produkty z Brazílie; a Ro-Ro mobilní jednotky ze Spojeného království.
Ve druhém čtvrtletí roku 2022 představovala ropa (10 milionů tun) a zkapalněný plyn (9 milionů) z přístavů na východním pobřeží téměř jednu třetinu (32 %) celkové přepravy mezi EU a Spojenými státy. Pohyby uhlí (7 milionů) ze stejných přístavů ve Spojených státech byly rovněž značné a představovaly 12 % celkové přepravy.
Ve srovnání druhého čtvrtletí roku 2022 se stejným čtvrtletím roku 2021 došlo k podstatnému nárůstu pohybů dovnitř. Největší nárůst zaznamenal zkapalněný plyn, uhlí a ropa z východního pobřeží Spojených států (+87,7 %, +85,4 % a +64,6 %); ropa z Egypta (+86,1 %), Spojeného království (+61,5 %), Nigérie (+35,7 %), Norska (+32,7 %) a Turecka (+10,7 %); uhlí z Austrálie (+31,2 %); a ropné produkty z ruských přístavů v Baltském moři (+11,1 %).
Naopak velký pokles byl zaznamenán u ropy z ruských přístavů v Baltském moři (-46,6 %) a ruských přístavů v Černém moři (-24,0 %); a rudy a zemědělské produkty z Brazílie (-34,1 %, resp. 14,3 %). Pokud jde o pohyby směrem ven, velký pokles byl pozorován u velkých kontejnerů do Číny (-29,2 %) a na východní pobřeží Spojených států (-10,4 %). (15.2.2023)
Štítky:
námořní doprava | eurostat | pohyb zboží | EU