Přesun kostela Nanebevzetí Panny Marie v Mostě, stavba vysílače Ještěd, odlaďování dětských potíží při spouštění Jaderné elektrárny Temelín – u těchto a desítek dalších významných projektů asistovali odborníci z Ústavu aplikované mechaniky (ÚAM) Brno ze Skupiny ÚJV. Vysoce specializovaný tým, na který se obrací projektanti, když si nevědí rady, letos slaví 60 let od svého založení. Po celou dobu sbírá za inovační řešení zdánlivě neřešitelných problémů ocenění doma i za hranicemi.
Inženýři z Guinessovy knihy rekordů
ÚAM Brno se od svého založení v roce 1959 zaměřuje na řešení praktických problémů, které vyžadují kombinaci znalostí z mnoha technických oborů. Mezi veřejně nejznámější zakázky ÚAM Brno patří například měření napětí při přesunu kostela Nanebevzetí Panny Marie v Mostě, který je zapsán v Guinessově knize rekordů jako přeprava nejtěžšího předmětu po kolejích. Atraktivním projektem byla i stavba vysílače Ještěd, pro kterou se v ÚAM Brno navrhovaly výztužné prstence, ověřovalo se chování konstrukce při zatížení větrem a tlumení vlastních kmitů. Bez jejich výpočtů by se ale neobešlo ani ověření řady mostních konstrukcí (jmenujme za všechny dálniční most u Velkého Meziříčí nebo most SNP v Bratislavě), potrubních systémů, vybavení dolů, hutí i elektráren.
Práce na atypických různorodých úkolech, zejména pro oblast energetiky, je náplní činnosti společnosti i dnes. Ředitel ÚAM Brno Lubomír Junek k tomu dodává: „Postupem času a díky znalostem mezních stavů zařízení jsme se vypracovali k tomu, že jsme schopni poskytovat servis všem elektrárnám, ať už jsou klasické, jaderné nebo vodní. Když nastane složitější provozní problém nebo nestandardní situace, provozovatelé volají nás – a my se snažíme pomoci tak, abychom ochránili jejich investice a udrželi zařízení v bezpečném chodu. Jsme vlastně taková linka technické první pomoci, když běžné znalosti projektantů a inženýrů nestačí.“
Ústav aplikované mechaniky Brno se například podílel na odstranění provozních vibrací hlavních parovodů elektráren typu VVER 1000. Jejich řešení bylo aplikováno v elektrárně Temelín a v dalších 10 jaderných komplexech v zahraničí. Za spolupráci na návrhu nového hřebenového těsnění pro hlavní cirkulační čerpadlo primárního okruhu bloků typu VVER 440 v jaderné elektrárně Dukovany získal ÚAM Brno druhé místo na prestižní NUMEX Trophy – mezinárodní soutěži v údržbě jaderných elektráren. Jedním z posledních mezinárodních ocenění práce společnosti je letošní udělení „energetického Oskara“ – ceny amerického Institutu pro výzkum elektrické energie EPRI za zavedení nové metody oprav svarových spojů Weld Overlay, která se aplikuje pro opravy svarů potrubí na jaderných elektrárnách. Metoda umožňuje překrytí svaru potrubí bez nutnosti řezání a lze ji využít pro opravy heterogenních spojů v náročném prostředí primárního okruhu a parogenerátoru. Ve světě ji zatím zvládlo jen několik málo společností.
Unikátní znalosti ale nacházejí uplatnění i mimo energetiku, v celé řadě výzkumných a aplikačních projektů z různých průmyslových odvětví. Věnují se například zbytkové životnosti zařízení v petrochemickém průmyslu, seismické odolnosti potrubních systémů, odstranění nežádoucích provozních vibrací či hluku, nebo expertním posudkům ocelových konstrukcí v havarijním stavu. Pozornost odborné veřejnosti budí také nejnovější aplikace poznatků pro testování kolejových vozidel – crash testy vozů tramvají nebo dynamické zkoušky podvozků.
Jedním ze stavebních kamenů úspěchu společnosti je bez diskusí týmový duch a nadšení pro inovace. Sdílení poznatků je ve firmě podpořeno propracovaným systémem interního vzdělávání, opřeným o využití rozsáhlých znalostních bází. „Motto naší práce je zodpovědnost, profesionalita, spolehlivost a zejména otevřený dialog se zákazníkem, založený na důvěře“, shrnuje svou vizi ředitel Junek.
Ústav aplikované mechaniky Brno byl založen v roce 1959 díky profesoru Vlastimilu Křupkovi, který ho pak vedl řadu let. Za jeho vznikem stála dlouhodobá spolupráce státního podniku Vítkovice s katedrou Pevnosti a pružnosti na Vojenské akademii Brno. Mezi první zakázky patřilo hlavně řešení problémů důlní techniky a vysokých pecí. Od roku 2004 je ÚAM Brno součástí Skupiny ÚJV, která je členem Skupiny ČEZ. (16.7.2019)
Obr. Měření mostu přes Lochkovské údolí 2009
