Dovozci a odesílatelé, kteří transportují zboží z Asie do Evropy a cílovou destinací je pro ně Česká republika nebo Slovensko, Rakousko, Maďarsko, Rumunsko, Chorvatsko či Itálie, ušetří na železnici i díky pražskému hubu ve srovnání s námořní přepravou čas a ve srovnání s leteckou přepravou opravdu výrazně náklady. Železniční přeprava se těší stále větší oblibě, mimo jiné také díky celkem dobré predikovatelnosti času doručení. „Přeprava je organizována na základě pravidelných spojů a naši zákazníci mohou počítat s tím, že jejich zásilky dorazí do pražského hubu v ideálním případě dokonce už za 14 dnů. Sofistikovaná železniční síť spojuje hlavní evropský hub v polském Terespolu (Małaszewicze) s celou Evropou,“ uvádí David Knobloch, prokurista společnost Geis Air+Sea CZ. „Pokud zákazník potřebuje dopravit zboží dále například do Chorvatska, Rakouska nebo Itálie, je pro něho výhodná vykládka v Praze. Pro zboží, které směřuje na belgický, nizozemský nebo francouzský trh je výhodná vykládka na území Německa,“ dodává Knobloch.
Nové trasy železniční Hedvábné stezky šetří zákazníkům náklady nebo čas, ale v každém případě přinášejí výhodné řešení. Přepravní servis má aktuálně roční kapacitu 100 000 TEU, ale již nyní se počítá s jeho zvýšením až na 300 000 TEU ročně.
„Zboží, které dopravíme po železnici do Prahy, vyclíme a následně doručíme až do konkrétního místa určení. Naším cílem je, abychom zákazníkům vždy poradili, vybrali a zrealizovali služby podle jeho potřeb. Geis je korektním partnerem s dobrým end-to-end řešením,“ doplňuje Knobloch. (17.6.2019)
